プロペラはモーターに装着される推進装置で、レースの直進性能やターン性能に大きく影響する。現在はモーターに付属する持ちペラ制度で、モーターと一緒に抽選で割り当てられる。選手はハンマーでプロペラを叩いて角度や形状を調整し、自分の走りに合わせたセッティングを行う。プロペラの調整は選手の技術力が表れる部分であり、同じモーターでもプロペラの仕上がりによって出足・伸び足・回り足が大きく変わる。ゲージで計測し規定の範囲内に収める必要がある。